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世界動(dòng)力署IEA周三表明，跟著燃油功率的進(jìn)步和電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)用添加，估計(jì)全球石油需求的添加將從2025年開(kāi)端放緩，但在未來(lái)二十年內(nèi)消費(fèi)量不可能到達(dá)峰值。

IEA在其《世界動(dòng)力展望》中表明，即便2030年呈現(xiàn)明顯放緩，需求添加仍將持續(xù)添加。到2025年，石油需求將從2018年的9700萬(wàn)桶/日基礎(chǔ)上均勻每年添加約100萬(wàn)桶/日。到2030年，需求均勻每年將添加10萬(wàn)桶/日，到2040年將到達(dá)1.06億桶/日。

IEA表明，“雖然2025年后增速將放緩，但這不會(huì)導(dǎo)致石油運(yùn)用確實(shí)定性頂峰。”

可是，IEA也遭到了重視氣候改變的組織的批判，以為IEA的遠(yuǎn)景輕視了世界轉(zhuǎn)向可再生動(dòng)力的速度，破壞了將全球溫度升高保持在1.5-2攝氏度之內(nèi)的盡力。

IEA的展望顯現(xiàn)，到2040年，一次動(dòng)力需求將添加四分之一，其間可再生動(dòng)力占添加的一半，天然氣占35％。

IEA履行董事Fatih Birol在巴黎對(duì)記者說(shuō)：“雖然排放量正在上升，但一些政府仍在推進(jìn)嚴(yán)重方針改變。”在2018年至2040年期間，排放量估計(jì)每年將略高于1億噸的添加，雖然低于2010年以來(lái)的每年3.5億噸的均勻添加率，但這不足以遏止全球氣溫上升。

IEA估計(jì)，到2040年，電動(dòng)汽車(chē)的保有量將到達(dá)3.3億輛，高于上一年的3億輛。它表明，這將替代約4??00萬(wàn)桶/日的石油運(yùn)用量，而此前的猜測(cè)為330萬(wàn)桶/日。

石油產(chǎn)值增幅最大的國(guó)家是世界最大的生產(chǎn)國(guó)美國(guó)，以及伊拉克和巴西。美國(guó)的原油產(chǎn)值估計(jì)將從2018年的600萬(wàn)桶/日添加到2035年的1100萬(wàn)桶/日。

在未來(lái)十年的大部分時(shí)間里，石油輸出國(guó)組織和俄羅斯的石油產(chǎn)值比例將下降至47％。陳述在談到世界動(dòng)力署設(shè)定的重要情形時(shí)說(shuō)：“在這種情況下，平衡供需聯(lián)系所需的石油價(jià)格將上漲至每桶近90美元，到2040年將到達(dá)每桶103美元。”